Uzbekistan Airways nadal bez rozkładu lotów do Warszawy

Sprawa połączeń lotniczych między Polską a Uzbekistanem budziła w ostatnich miesiącach duże zainteresowanie branży. W tle znajdował się spór dotyczący wzajemnego dostępu do rynku przewozów lotniczych, którego konsekwencją było zagrożenie dla dalszej realizacji rejsów Polskich Linii Lotniczych LOT na trasie Warszawa – Taszkent.

Przełom nastąpił po osiągnięciu porozumienia pomiędzy przewoźnikami. LOT użyczył Uzbekistan Airways dwa sloty na Lotnisku Chopina, umożliwiając uzbeckim liniom lotniczym wykonywanie dwóch rotacji tygodniowo do Warszawy. Rozwiązanie pozwoliło jednocześnie zachować LOT-owi możliwość kontynuowania własnych operacji do stolicy Uzbekistanu i doprowadziło do deeskalacji sporu między stronami.

Uzbekistan Airways wystąpiły do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z wnioskiem o wydanie zezwolenia na wykonywanie regularnych przewozów lotniczych pomiędzy Republiką Uzbekistanu a Rzecząpospolitą Polską 26 stycznia 2026 r. Zezwolenie na wykonywanie regularnych przewozów na trasie Taszkent – Warszawa – Taszkent zostało wydane 27 lutego 2026 r.

Mimo uzyskania wszystkich wymaganych zgód administracyjnych przewoźnik nie przedłożył dotychczas planowanego rozkładu lotów dla tej trasy. Bez jego złożenia nie jest możliwe zakończenie procesu przygotowania operacji i rozpoczęcie sprzedaży połączeń w zakładanym zakresie.

Urząd Lotnictwa Cywilnego pozostaje w stałym kontakcie z przedstawicielem Uzbekistan Airways w sprawie planowanego uruchomienia połączeń oraz dalszych działań związanych z realizacją przewozów. Na razie nie wiadomo, kiedy uzbecki przewoźnik przedstawi rozkład lotów ani od kiedy faktycznie rozpocznie regularne rejsy do Warszawy. Oznacza to, że choć formalne przeszkody zostały usunięte, inauguracja połączenia wciąż pozostaje kwestią otwartą.